неравномерно стираются тормозные колодки  

Забыл сказать что обязательно очистить от ржавчины и грязи место куда вставляется нижняя резинка направляющего болта суппорта.

На днях делал профилактику тормозов. Предыдущая была ровно год назад. Поменял диски, колодки. После замены задних дисков и колодок ушло биение при торможении.
Внутренняя колодка стерлась неравномерно в передне-заднем направлении. Направляющие за год достаточно сильно закисли. Тот палец, что с резинкой, вообще еле вылез. Смазка была TRW PFG 110. И обратно, несмотря на новую резинку, залезал с трудом. Избавится от явного пружинящего эффекта, несмотря на чистку, не смог. В результате выкинул эту резинку.
Вот думаю, оставить пока так или заказывать новую скобу, пальцы, резинки?

HIP сверло подходящего диаметра тебе поможет ну или лучше чуть меньше, только без фанатизма не задевая метал прочистить, а затем насадка в виде жесткой щетки на шуруповерт для окончательного эффекта либо дать постоять в димексиде который разъедает все главное чтобы на внутреннее зеркало колодца поршня не попал а то хрен его знает

всем спасибо. поменял ремкомплект ,оригинал, и поршень ,аналог, поставил еще не дотертые колодки на это колесо - пока проехал 1500км . через столько же отпишусь-помогло или нет...

ты как раз писал в другой ветке про тупость авто-- обрати внимание на блок работы системы абс и курсовой устойчивости-- может поэтому колодки стираются неравномерно

Как и обещал... При переобувании в зиму, проверил износ колодок на перебранном суппорте... Визуально - колодки стираются одинаково. Пробег +- 4000км. Вывод: переборка суппорта помогла.... но буду и дальше держать на контроле...