Говорят, что это так называемый турботаймер, для того, что-бы продлить срок службы турбины. В машинах люкс он устанавливается и в некоторых ВАГах (Тигуан, Шкода Октавия начиная с А-7 и еще какая-то), остальные после активной езды не глушат двигатель минуты 2-3, для того, что-бы турбина остыла, или бегут в сервис за новой турбиной. На Шкоде Октавии А-5 все время ждал по 2 минуты, 152 тыс. наездил - турбина в идеальном состоянии была при сдаче в трейд-ин. Теперь заглушил и пошел, а турботаймер сам работает и охлаждает турбу.