Пыльник приводного вала внутренний  

присоединяюсь к вопросу, последний который мне ставили и пол года не проходил

Hrustru, а какой вам ставили, что не проходил??

какой материал?

да вот хрен его знает, в знакомом сервисе свой поставили, но что-то мне подсказывает что этот сервис будет теперь мной сильно реже использоваться, и это не только по этому случаю, ещё есть моменты которые меня не порадовали, но это уже совсем другая история....

Я себе ставил в а дизельный x-trail внутренний пыльник loebro, качество отличное, стоил он около 800 рублей.

поставил 2 года назад пыльник за 80 руб. работа 600 руб плюс смазка 120 руб. ходит без проблем.

С чего вы взяли, что это ерунда? Результат порванного пыльника замена привода, а это уже другие деньги.

Только не FEBEST!

Почти год назад поставил тоже loebro, смазку использовал также из их комплекта. В начале лета лазил под машину, смотрю после зимы на изгибах покрылись микро трещинками, но не сквозными. Не знаю сколько проходят. На счёт фебест мнение пользователей устоявшееся - для ответственных узлов их продукцию брать не стоит, ниппартс тоже народ пишет что их только упаковка а суют туда что угодно