Грозный
Добрый день! После замены актуатора и маслоотделителя, когда обороты пришли в норму, появился дизельный звук в работе двигателя, который со временем усилился и наконец загорелся "чек". По советам из форумов, проверил пропадает ли звук снимая провода с магнитов фазовращателя. Звук пропадает. Чистка магнитов не дала результата. Двигатель CJEB 1.8 TFSI 170 л.с. Обратился к мастеру - приговорил фазовращатели, которые стоят ~30тыс. и по его словам сложно определить какой фазовращатель (впускной или выпускной) вышел из строя, поэтому менять сразу оба. Идентичную проблему нашёл на форуме https://www.drive2.ru/l/456812172920488134/, но мастер объяснил, что в приведённом случае обошлось прочисткой магистралей маслоподачи, а в двигателе моего автомобиля эти каналы подачи масла не засорены, а есть некий люфт в фазовращателях. Хотелось бы услышать мнение и советы тех, кто разбирается в этом, и тех, кто сталкивался с данной проблемой, прежде чем заменить фазовращатели.
