делается "васей", но нужен соответствующий номер батарейки. таковой имеется на оригинале, боше и варте, на других его нет, так что прописывать нечего. Смысл этой процедуры в том, как мозги ауди будут переходить в режим энергосбережения, но никак не влияют на заряд аккумулятора. на заряд влияет исправность генератора и электропроводки . не далее как 2 недели назад обнаружил что от гены до аккума теряется почти 1,5 вольта, в итоге на аккум доходило всего 13, 4 В, аккум всегда был недозаряженный((( отсюда глубокая сульфатация и аккум через 2 года зимой уже с трудом заводит двигатель. причина в том, что провод от гены до аккума идет через подключениу к стартеру, вот там и отгнивает!((( кинул провод от гены до колодки на "жабо" все с напругой на аккуме стало в порядке. будет тепло - полезу к стартеру, к нему не так просто добраться!
