Замена колес R16 на R17   

Резина на 17, в любом случае будет более низкопрофильной, по сравнении с 16. Если вопрос денег не стоит - всё в ваших руках, только опять же, хорошая 17 резина в 1,5 раза дороже 16. И комфорт опять же....
Я уже давно экспериментирую с размерами колёс на Пежо 308. Максимум что я ставил, 215/60R16. С обычной загрузкой, нигде не цепляют. Но всё таки наиболее благоразумным выбором вижу и много лет пользуюсь 205/60R16 - летом, и 205/65R15 - зимой. Удачи.

арки цеплять не будут, а вот локеры могут цеплять. передние нет, а задние вполне возможно, особенно по задней части колеса.
тут момент такой, что пыжик 308 чувствителен к резине. у меня на 205 колею ловил страшно. замена на 195 на 16 на 55 решила вопрос.
попробуйте небольшие проставки, не бойтесь.
плюс тут ещё момент: у 308 большой клиренс вообще-то, но передний свес все портит. так что именно проблема с цеплянием передка никак не решится с родным бампером.

Вот-вот, вопрос больше не размеру резины, а её качеству/производителю. У меня Мишлен Примаси 205/60R16. Один комплект прошел 120 тыс.км, второй 20 тыс. км. и оба прекрасно чувствуют себя на любом твёрдом покрытии. А колеи, выбоины или кочки - неважно.

как вариант можно на R16 поставить 215/60, но будет как минивене валкость, зато очень мягко

на R17 215/55 встают нормально, управляемость хорошая, мягко и не так валко как на 215/60/16, резина сравнивалась одной марки и модели, КонтиПремиумКонтакт 2

Какая нах валкость?! Даже на 205/65R15, всё нормально. Если у вас валкость - меняйте по кругу стойки и ремонтируйте подвеску! И колеса накачивать нормально надо. Я лично всегда качаю передок 2,5-2,6, зад 2,8-3,0. Тогда шины подламываться не будут и ходить будут по 120-150 тыс км.

пробовал ставить вместо штатной рези (215/55/16) побольше на два размера по профилю (215/65/16) спереди не чего не задевало машина поднялась как паркетник, но тёрло задние подкрылки . Так что не стоит изобретать велосипед снова хочешь выше купи другую машину)

Не знаю, у меня когда SW была, ничего сзади не задевало на зимних 215/65R16. Сейчас на хетчбеке, под задние пружины проставки поставил 25 мм.
А что касается автомобиля повыше, не соглашусь. "Старый" пятилетний 308-й, в хорошем состоянии, стоит 450-550 тыс руб. В "новом" кузове, 308-й практически не найти в РФ. Кроссовер такого же уровня, с приличным клиренсом - это минимум 1млн.б/у и 1,5-1,8 млн. новый! Переплачивать 500 тыс руб. за 2см. клиренса?! Я конечно понимаю, что "колхозить" иномарку плохо. Но это мера вынужденная. Благодаря проставкам в 2,5мм.сзади и 1,5мм., спереди + колеса 205/60R16 - получаем клиренс 180-185мм. Не у каждого современного кроссовера столько. Спасибо. Всем удачи на дорогах.

всем привет у меня стоит колесо 206/55 R16 я хочу поставить 215/60 R16 комплект. Как думаете не будет ли задевать опору пружине в стойке???

Борис Прокопьевич, Вы другие комментарии не читаете? Я же в предыдущем комменте написал - нет не цепляет! Но если протектор будет сильно "злой" - может. Или какая нибудь дубовая Кама.
Наполовину изношенная Нокия5 - ничего не цепляла, ни спереди ни сзади.

Доброго времени суток. У меня новая летняя резина Kumho на штатных дисках 225*45*R17 - жестковата, но не цепляет, хотя запас небольшой - примерно 1 см до арки в районе заднего брызговика. Только вот я бы не сказал, что машина на них выше становится - все-таки 45-й профиль..