На счёт смазки не все так однозначно. Возможно её и стоит немного промазать, но производители, в частности ТРВ, когда стали разбираться преждевременным выходом шаровой из строя, установили, что менялась смазка. И дали сервисный бюллетень, что смазку менять нельзя по причине в последствии нарушения герметичности. Т.к. в кустарных условиях не возможно заделать пыльник как на заводе.
По ресурсу однозначно Лемфердер, если оригинальный.
