сайлентблоки  

Задние lemforder хорошие. Передние ctr.

Lemforder - разве делает сайлентблок для авео?

В балку ставил сайленты VTR (CH0401R), рычаг брал CTR (CQKD12R). Насколько я понял, в оригинальной упаковке рычага идёт CTR, так что тут без вариантов. В балку выбирал между Lemforder и VTR. Вторые вроде бы дешевле были, полтора года прошло (20к км), пока без проблем.

alexeydaraps, пришли номер Lemforder в балку.

из за чего решил менять сайленблоки ? неужели кончились?

Я смотрел 2123601, но поскольку нигде нет официальной информации о совместимости, рекомендую проверить перед заказом.

Рычаги ставил такие: CTR CQKD-12L(R) ходят по 30т.км. Рекомендую к рычагам запастись GM 94501160 Болт с двухгранной головкой, 70% закисают, приходится резать. Сайленты балки сам не ставил, но подходят LEMFORDER 21236 01 Сайлентблок задней балки спереди.

Интернешнл, а что, сайлентблок разве бесконечные? Потерлись, вот и решил заменить. У лемфодера диаметр 71.4. В балке дырка на 70. Влезет? ВТР что-то дорого берет за резину, от 800р

Оригинальный код сайлента балки: GM 96495468, выбирай сам.

Может кому интересно:
1. На зад приобрел Trialli SB0550. На самом сайлентблоке на резине кроме "964954682 ничего больше не написано. На оригинале, который стоял на авто, были следующие надписи "96535146 PH >NR2. Рычаги в сборе купил CTR CQKD12L и R. На оригинале была надпись Daewoo без номера. В новых рычагах задний сайлентблок мягче, чем на оригинале, пальцами руки легко наклоняется. На одном из старых рычагов передний сайлентблок прикис к болту. Мастер сказал,что это типично для авечек. В итоге оторвали болту шляпку, резали болгаркой ухо подрамника, короче гемороились. Хорошо, что купил рычаг в сборе и болты на всякий случай.

На счёт Lemforder слышал, что они от WV GOLF IV. Вот видео по их установке https://www.youtube.com/watch?v=OjOJ7oo3qOY