Ура, свершилось! Позавчера поменял частично масло (Mobil98GX57) и фильтр (JS AsakashiJT411K) в автоматической коробке передач. Ничего сложного. Почему наши местные умельцы как огня бояться всего этого, не пойму. Но все же были пару тройку неожиданных моментов и косяков, ведь я это делал впервые. Первое - когда откручивал основной болт, не заметил как с него упала шайба в отработанное масло, его заметил тогда, когда масло стал выливать(( Теперь я езжу без шайбы на болте, пока не течет. Я его отложил, поставлю при следующей частичной замене)) Второе - когда откручиваете масляный фильтр, будьте осторожны, потечет неожиданно еще с поллитра масла практически на голову. Третье - когда ставил прокладку поддона, он не хотел стоять ровно, напротив отверстий, пришлось посадить на тонкий слой герметика. В принципе все очень просто. Масла слил 3,3 литра, по загрязненности по моим внутренним ощущениям было около 40-50%.. Снятый поддон отмыл бензином, почистил 2 магнитика от мелкой взвеси стружек, было незначительное количество. Опять поменяю через тысяч 40-50 (уже в третий раз), просто откручу болт без снятия поддона, думаю нормально будет.
