Свист при включении кондиционера.  

я думаю про ремень говорить не буду, одна из простых причин.

спасибо!

25212-2B030 Ремень поликлиновый без кондиционера (оригинал делает "BANDO" не оригинал на свой вкус 6PK953 или 6PK955 (разница в 2 мм а размер более стандартный)), 25212-2B020 (AL400-2B020) Ремень поликлиновый с кондиционером (оригинал делает "BANDO" не оригинал на свой вкус 6PK1257 или 6PK1255 (разница в 2 мм а размер более стандартный)). На всякий случай обводной ролик 25286-2B010 - старого образца (металлический (если стоит такой и не имеет износов то можно просто заменить подшипник там обычный 203й подшипник с двумя резиновыми уплотнениями (например такой от NSK 6203DDUCM))), 25286-2B010 нового образца (пластиковый, только замена).

Спасибо, очень помогли!!)

Всем привет. Только вчера устранил свист при включении кондиционера. Работал в своё время автоэлектриком. Так вот, свист появляется от повышенной нагрузки на генератор, так как при включении вентилятора потребление тока возрастает. Но о главном! Снял сам генератор, разобрал, вскрыл пыльники подшипников, помазал синей высокоскоростной смазкой (осталась заначка от канадцев), в добавок к этому купил аэрозоль для устранения свиста ремней. Как снял ремень (без каких либо видимых износов) сразу обработал его. Второй день полёт нормальный! Пробег 85000 км!

kotovskiy9, у вас ремень уже изношен, вернее у него дорожки (ручейки) не имеют столь хорошего сцепления со шкивами... вы возмите новый ремень и сравните со старым... Старый ремень https://g-a.d-cd.net/fa8c8e2s-960.jpg , новый ремень https://e-a.d-cd.net/c0c8e2s-960.jpg . Я ничего не имею против ваших манипуляций, просто по моему вы зря потратили время, тем более что новый ремень стоит не так уж дорого...