Предстоит замена прокладки ГБЦ, нужно ли снимать поддон? Можно ли обойтись без подъемника?   Вопрос решен!

Для замены прокладки гбц места вагон, а поддон снять придется если окажется что прокладка была живая.

Ничего сложного там нету. (букварь тоетовский в помощь)Я сам делал.
http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/index2.html
Нужно купить новые резинки и резиновые кольца. Они одноразовые. В масляный канал на боковой крышке и клапанной крышке.
За вечер раскидал. Второй вечер, мыл и счищал старый герметик. За третий вечер все собрал.
Гараж, яма. Просто скидываешь головку прям в капоте. Поддон снимать нужно в самом конце, что бы вымыть из него всю грязь, остатки и крошки герметика.
Герметик при сборке, обыкновенный белый авто- прокладка, в любом авто-магазине. В шприц его 20-25мл. И наносим тонкой полосой в места по инструкции.

чтобы прокладку гбц поменять, поддон снимать не надо..

и подъёмник не нужен

мне за 6 рублей меняли.. всё там довольно просто

Ещё головку нужно шлифануть.

Снимать не надо и подъёмник не надо.

Что за бред вы пишите!? Куда девается старый герметик, который вы будете соскабливать или снимать спец. жидкостью с боковой крышки и блока, с крышки распредвалов? Смоется и упадет в поддон. И дальше?? Забьет сетку в масло-приемнике? Или вы думаете, что смоете остатки герметика со дна поддона? ХЕРУШКИ! уже пробовал.. герметик в масле тупо прилипает на дно масляного картера.

feedbacksistem, тряпочки в канальцы запихиваешь и никуда твой герметик не попадает. - проверенный дедами спасоб.

И ещё надо обязательно песочка посыпать,тогда точно надо снимать поддон