Бензин   

Не очкуй

Есть разница , в городе почти не заметно но на трассе ощущается особенно на обгонах , давить приходится сильнее соответственно и расход немногим больше . Еще могут катализаторы раньше из строя выйти , даже если их не менять а просто удалить все ровно не дешево . Спорная короче экономия , поэтому езжу на 95 , пробег уже 220000км проблем с катализаторами не было .

Использовал 92 бензин до одного памятного и очень затратного случая. Прошлым летом из-за качества топлива 92 (как в последствии выяснелось) накрылся блок вольвоматик - электронно-механическая система впрыска топлива. Покупка данной запчасти -76 т.р. плюс работа и т.п. так что катализатор не самое страшное что может всплыть вследствии использования не качественного топлива. А в сравнении 95 и 92 в смешанном цикле 8-9л против 11-13л.

Пробег 190000, всегда на 92, никаких проблем ни с катализатором, ни с блоком, вообще ни с чем. Не вижу смысла в 95, т.к. в России 95 тот-же 92 только с добавками.