моторное масло  

Вечный вопрос по маслу... Лейте любое масло, главное чтобы оно было в моторе.

Первая цифра: вязкость на холодную, чем меньше цифра, тем лучше смазка на холдном двигателе. Вторая цифра, вязкость на горячую. Энергосберегающее масло 0W20, на Сузуки такое использоавл, реально меньше топлива ест. Хочу в Поло такое залить.

Neste Premium+ 5w-40 Полет нормальный

Хорошее масло, двигатель ожил, только оно для рено-ниссан.

у vw головка двигателя одноразовая, в 2 раза меньше распредвал, гидрики и все остальное, чем на рено-ниссан, напоминает мотоциклетный двигатель, естественно и ресурс подобен и ставка сделана на то масло, которое предписано производителем, чтоб хоть до 100т.км доездила без капиталки. Вот такое нае...во

https://www.youtube.com/watch?v=_iXzUeXH9xY на 1.20 минуте

Поправлюсь, на 1:10 минуте

Цитирую: Всем привет! решил сменить масло в двигателе в своем поло до этого заливал кастрол 0W-30 0w-40,посоветовали масло идемитсу ZEPRO 5w-40 кто что может сказать об этом масле? или может кто то пользуется этим маслом. заранее благодарю.

Залил на меган2 Рено.
4 тысяч уже проехал, двигатель работает ровно. Угара масла нет и шумов посторонних тоже

На всякий
Точная расшифровка цифр SAE
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

motul x clean 5w40 полет нормальный уже 3 года, до этого был кастрол от официалов(2 года гарантии, ТО у них, но один только раз), "налачил" весь двигатель, мало того, угар был ваще, я официалам сказал что щуп масло не ципляет, а они, внимание!!! лампочка горит, я говорю нет, ну катайся до 15 т.к. Ваще, это АРТАН, извините что немного не по теме.

Все эти показания для оригинальных масел, в Росси 99 процентов подделки, которые не относятся к производителям, только наклейки, не забывайте с кем мы живём в этой помойке. Поэтому пофиг какое масло, клавное не подделка и zepro позе есть ещё от оригинального производителя

С вами согласен, все показывает практика эксплуатации автомобиля с тем или иным маслом.

Второй показатель вязкости зависит от величины зазоров, и к температуре воздуха отношения не имеет. На исправной машине темперетура масла не меняется в след за температурой воздуха. Способность держать маслянную плёнку при высоких температурах; зашифрована в спецификации, а не в вязкости.

Купите оригинальное масло и выносите мозг, найти нормального поставщика, вот на 2110 я лью что попало, но с интервалом 3-4 тысяч. и никаких проблем

Хотя на ваз 2110 последний раз залил мотюль, 5-30 ей тоже уже не нравится, wv поло затрещал через 4 тысяч. Неа холодную. Ваз проехал 2тыс. и звук уже не нравится

TEBOIL DIAMOND DIESEL 5-40 сказали что пизтратое масло, ещё не заливал, весной или раньше испытают на ваз 2110. Сказали что супер

ZEPRO 5-40 залил в Меган рено2, доволен как удав, проехал 4 тысяч. не факт, что подойдёт к поло, у поло другая поршневая, убки очень тонкие, поршень маленький, да езду на поло только с апреля по октябрь до солевых отложений на дороге

Высока стоимость экспериментов))
Я проехал более 200ккм на поло, всегда лью то, что рекомендовано производителем (но более дешевое, из предлагаемых).
Ключевое слово Лонг Лайф III
https://masloil.ru/10181/

Всем привет при пробеге 45 тыс.на кастроле 5-40 заметил жор примерно 1литр,погуглил в инете,решил перейти на газпром премиум N 5-40 жор свелся к нулю замена каждые 12-15 тыс.при пробеге 300тыс.жор появился вновь 0.5литра на 12 тыс. Щас пробег 340тыс

Лью кастрюлю 5w30 пробег 140 000км. не жрёт ни капли. После 100 000км перешол на 10 000 интервал замены масла.

Все проблемы с закоксовкой колец, после смены масла происходит раскоксовка и жоп масла пропадает на некоторое время, а народ считает, что это зависит от масла, только косвенно зависит,

в интернете много хвалебных слов, но сам не рискнул покупать

Залил Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 (допуск VW: 502 00/505 00) на 90 тыс. км. До этого ОД заливал оригинальное масло, жор был около литра. После перехода на Liqui Moly жор сошёл почти на нет, также поменялся звук двигателя, стал более басовитым. На новом масле пробег 6 тыс. км., полёт нормальный.

Прлбег 116000км заливал Castrol Magnotec 5W40 до80000км после его остается золотистый налет и стук гидриков по утрам угар 200г на 10000км пробега, сейчас лью She'll Helicx Ultra тишина полная и угара ни какого от замены до замены доливки ноль

Лью She"ll Helix Ultra на 1мм выше среднего по уровню и все тип-топ.Только на подделку не попадайтесь.

Лью Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30 все устраивает. По началу ездил к официалам лили кастрол, появился стук гидрокомпенсаторов, раз заехал поменял и выехал посмотрел на щуп там масло темное, на этом все точка, больше к ним ни ногой. Сейчас уже 45 тыс.км наездил на этой марке масла, стук пропал.

Забыл сказать, еще иногда лью такое Synthoil High Tech 5W-40

Это масло японское, залил на меган 2 рено, замечаний нет, угара нет. На поло седан не заливал. По моему мнению лучше еще ждать, может кто на поло заливал. Поршневая поло утонченная, может каких присадок и не хватает.

Это масло японское, залил на меган 2 рено, замечаний нет, угара нет. На поло седан не заливал. По моему мнению лучше еще ждать, может кто на поло заливал. Поршневая поло утонченная, может каких присадок и не хватает.

Это масло японское, залил на меган 2 рено, замечаний нет, угара нет. На поло седан не заливал. По моему мнению лучше еще ждать, может кто на поло заливал. Поршневая поло утонченная, может каких присадок и не хватает.

Это масло японское, залил на меган 2 рено, замечаний нет, угара нет. На поло седан не заливал. По моему мнению лучше еще ждать, может кто на поло заливал. Поршневая поло утонченная, может каких присадок и не хватает.

Это масло японское, залил на меган 2 рено, замечаний нет, угара нет. На поло седан не заливал. По моему мнению лучше еще ждать, может кто на поло заливал. Поршневая поло утонченная, может каких присадок и не хватает.