У меня потек патрубок, недалеко от датчика температуры.
Антифриз попал в разъем датчика.
Внутри разъема была зелень от окисления.
Как следствие, образовалось некоторое дополнительное сопротивление и карлсон молотил даже на холодную.
Обороты менялись от минимальных до максимальных. Ну, как блоку управления покажется нужным.
Вылечилось заменой этой части с разъемом.
Сейчас понимаю, что достаточное было бы эту зелень убрать любым способом. Может и обошлось бы малой кровью.
На будущее, после установки этого разъема, можно обмазать место стыка любым герметиком, ИМХО.
