Расширительная трубка - это, видимо, та часть трубопровода, которая идет после стадии испарения хладагента, на которой он расширяется далее должен по этой расширительной трубке поступать на конденсацию в радиатор, а далее на сжатие в компрессор, откуда потом по трубопроводу высокого давления опять в испаритель для расширения.
То есть, расширительная трубка - это, видимо, трубка, ведущая от испарителя к радиатору. И там же где-то, на входе в или выходе из неё должен быть и расширительный клапан.
И это логично - раз хладагент в газообразном, холодном состоянии скапливается в испарителе в большем количестве, чем предусмотрено (компрессор-то продолжает работать и подгонять порции для испарения ещё), то и морозить система будет сильнее.
