ГБО  

Читал на форуме,что были случаи установки гбо и заканчивались они не лучшим образом,особо не вникал был бы обычный бензиновый,а так ты ввалишь денег на гбо будет таже разница что ест она 13л вместо 9-10 лет за пять

ГорБатОго могила исправит)

Какое ГБО это же GDI непосредственный впрыск, создаваемый большим давлением, а кто создает это большое давление?
да ТНВД......!!! а как ТНВД подаст под большим давлением ГАЗ. Мозг включите.

Ну или это будет дорого как слитать в космос, что бы подключить без ТНВД и создать давление необходимое для GDI.

13 литров многовато у меня 9-10.5 ищи причину такого аппетита лямбда,коррекция топлива,форсунки и тд.

Бенз какой льёш? я ездил на 92 поначалу перейдя на 95 расход упал почти в два раза!!!!! И ещё есть небольшой нюанс!!! Резина какая? У меня 195/65 15R штатная 195/55. Короче спидометр на этой резине врёт на 10% в меньшую сторону. Вот и кажется что расход поднялся. Я на камерах несколько раз попадался под штраф....на спидометре 78 км/ч а на самом деле 85 км/ч - 500 рябчиков прилетает.......вот и думай

Ну конечно проведи плановую чистку системы - заслонку,форсунки, фильтра(4 шт.)воздушный,топливный в баке и два фильтрика в ТНВД стоят. Я раз в год снимаю впускной коллектор(пластиковый) там сажи копится мама не горюй. Удачи!!!

А где в ТНВД два фильтрика

На входе и на выходе.....

До выходного трудно добраться, коллектор мешает вытащить трубку...

редуктор 2-го поколения, через газелевский антихлоп, эмулятор форсунок. цена вопроса 2500р за все, езжу пятый год, проблем никаких не на газу, не на бензине!!! двигатель 4g15 GDI