Могу предложить опыт инженера-электрика. Все лампы включаются с 2-х сторон одновременно, кроме указателей поворота и каких-нибудь, связанных с подсветкой при повороте. Следовательно, если ближний с НЕводительской стороны горит, то с питанием всё в порядке. Надо смотреть саму лампу, проще всего вставить её в работающую сторону. Если дело не в лампе, то на другом авто бывало просто окисление контактов в патроне - как-то аккуратно почистить при отключенном аккумуляторе.
