Свечи  

Я ставлю Свеча зажигания "RC10MCC", 0.9мм или Denso K20TT, 0,9

A18XER свечи IK20TT прошли 40000 км по сегодняшний день, причин их замены ещё нет, двигатель работает ровно, перед переездом в другой регион проходил полное ТО диагностику,

У меня такой двигатель A18XER свечи IK20TT, проверяю через 10 000 км зазор 0,9.

Свечи по регламенту менять надо 30 т.км. вроде бы.
Ресурс у штатных маленький.
На вид не надо определять.
Иначе модуль зажигания менять будете.
Модуль слабое место у этого мотора.
Если затягивать с заменой свечей модуль пойдет под замену рано или поздно(скорее рано).
Я уже его менял.
Лучше свечи заводские чаще менять, они не дорогие.
И лучше раньше срока (каждые 20т.км.)

У меня стоят иридиевые.Движок A18XER.У штатных маленький ресурс,-30000 км.И это раздражало.Мало того,когда поменял первый раз двигатель стал хуже работать (по ощущениям,ошибок не было).В 60000 поставил иридиевые (увы,не помню,какие),сейчас пробег 104000,-полёт нормальный

Двигатель A18XER, ставлю свечи DensoKJ20CR-L11, цена вопроса - 700 руб комплект. Про заморочки с иридиевыми - на данный момент при пробеге 165 тыс. свечи меняю на каждом ТО, хотя со старыми тоже проблем нет. Раньше менял как положено - через 30000 км. На 100 тыс. пробега вылетел модуль зажигания - пробой в катушке второго цилиндра. Друг - диагност посоветовал менять свечи на каждом ТО, т.к. на Астрах практически такой же модуль, и очень часто его вышибает именно из-за свеч. Мое мнение - лучше сменить на ТО свечи за 700 руб, чем сэкономить (работают же!) и менять модуль за 7000 р.