Моторное масло  

Покупай любое, КРОМЕ масел со спецификациями dexos2 / C1 / C2 / C3 и меняй не позже чем через 10000км.

На сайте https://www.motul.com есть подбор масла по автомобилю, вам туда. А вообще главное в масле это интервалы его замены (чем чаще, тем лучше, я меняю раз в 7500 км), а также оригинальность масла (не подделка). И чем дороже масло (мотюль на пример))) тем больше подделок на него, давно ушел от мотюль.

Zic XQ LS 5W30

Отличное масло. Не угорает до 15000 км. Третий раз буду менять такое же.
Какое лил прежний хозяин не знаю , но запах угоревшего масла был.

5—7 тысяч и замена.У нас двигатель - "убийца" масел. Производитель не важно. Главное не подделка и требования завода-изготовителя(SL, SM, SN., GF-4,5., A1/A5.)

Сайт мотюля рекомендует 0w30 или 10w40...непонятно...

А что за нарекания на родной масло? На ойл клабе наоборот его хвалили (при условии замены раз в 7,5 тыс).

Из собранной в комплексе по уголкам интернета информации, получается, что масло не выхаживает межсервисный интервал. Спецы из сервисов, растирая меж пальцев маслице, снятое с щупа единогласно заявляют, что это не масло, а дрянь какая-то. Плюс металлическая пыль в масле (так же натыкался на несколько замечаний на необъятных просторах инета, даже где-то видео попадалось).
Вот и встал вопрос - что лить? Понятное дело, что 50 тысяч она и на родном пробегает, только своевременно меняй, но все же. Если и баловать машинку, то хорошим маслом, переплачивая за него.
Почему мотюль? - а вот ссылочка, посмотрите:
https://www.youtube.com/watch?v=yJmR11gILeU

а вот то что масло не угарает за 15000 ни на грамм говорит о его нехорошей смазочной способности

на первом ТО залил синтетику Mobil 1, на втором тоже, подходит 3 ТО, буду лить его. Двигатель работает отлично, уровень масла тоже

себе заливаю
MOTUL 104257
Масло моторное синтетическое "8100 ECO-NERGY 5W-30", 4л, 40 000 полет нормальный. здесь правильно говорят,не важно какое масло, главное почаще менять его.

А почему КРОМЕ С2?

Для меня с первого дня заливают Shell Ultra proffecional - масло с завода. Никаких жалоб у меня не возникало.

сергей алексеевич1984, указанное Вами масло не подходит по классификации ACEA для сида
В ходе поисков выяснилось, что у мотюля нет ничего подходящего для моторов сида
У кастрола, кстати тоже
Есть у мобила
(это если заморачиваться по всем рекомендуемым классификациям)

Производитель рекомендует масло 5w20 для любого климата допускается использовать масла 5w30,5w40,10w30,10w40 рекомендуемые интервалы замены масла простые условия использования т\с (спокойная езда по трассе) нет пыли итд 15000 км. сложные условия(много пыли пробки итд )7500-10000
смешанный цикл (пробки трасса) 10000 и покупать масло у проверенного поставщика

Масло моторное синтетическое "Turbo SYN Gasoline 5W-30", 4л. Спецификации ACEA A5( это масло оригинал) посмотри описание. ACEA A5 тоже что и моего MOTUL. если даже я не прав, это лучше чем у официалов Total или Shell 5w-40

Заметили ли вы что-нибудь, сменив рекомендованное тотал на свой вариант?

Я в первый сид ED лил "Turbo SYN Gasoline 5W-30", 4л. Спецификации ACEA A5,машинка до 300000км пробегала без проблем и в щасошний JD тоже это масло заливаю,пробег 146700 уже,на другое менять и не думал.

Масло нормальное, подтверждаю. Может субъективно, но на мой слух двигатель на этом масле работает значительно тише. До этого дилер лил Шелл.

Уже больше года использую Motul 8100 ECO-NERGY 5w30, 4л., полёт нормальный!

Всё правильно сказано: сколько людей - столько и мнений. Но я, например, сразу на 1-м ТО сменил рекомендованный Shell Helix Ultra на итальянское газпромовское (поскольку работал в Газпромнефть-СМ) масло G-Energy Far East 5W-30. Откатал на этом масле 90 тыс.км - никаких проблем. Разок на летний сезон (т. к. ездил в Волгоградскую жару +40 в тени!) пробовал G-Energy Far East 10W-40 - то же без проблем. Потом внимательно прочитал инструкцию по эксплуатации автомобиля, где в разделе масло указано, что для более экономичной эксплуатации данного двигателя рекомендована вязкость 5W-20. Т.к. у газпрома такой не оказалось залил Chevron Havoline Synthetic 5W-20. Рекомендованные API SN и ILSAC GF-5 есть. Откатал до следующего ТО, никакой разницы не почувствовал и перешел на более привычную вязкость 5W-30. Но т.к. на складе кончился газпром, взял опять Chevron Havoline Synthetic 5W-30. А сейчас вот перешел работать в компанию, которая занимается продажей корейских масел Kixx и узнал, что, оказывается, на конвейерах Hyundai/Kia в Южной Корее заливают именно эти масла. На следующем ТО подберу подходящее и попробую. На машине сейчас пробег 113 тыс.км. Полёт нормальный!

В условиях перепадов температур Сибири, использую "PETRO-CANADA" 5W-30.

Я люблю масла KIXX, качество отличное, не подделывают, и двигатель чистый, не коксуют они, а по цене вообще сказка!
Прошлая тачка Лачетти, на Киксе отходила 200000, без износа поршневой и Жора масла.

Лью Бардаль.пробег 45000 полет нормальный.