Стуки  

Друзья,
Моему Ларгусу 3 года. Пробег 30 тысяч километров. До этого были Логан 2006 г.в. и Сандеро 2011 г.в. Со всей ответственностью заявляю, подвеска одинаковая. Только на Сандеро не было стабилизатора. Но ведут себя эти машины совершенно по разному. Логан и Сандеро плавный ход без рывков. А на Ларгусе наблюдаються рывки как будто, причем не связанные с двигателем. Они (рывки) особенно проявляются когда балансируешь на любой включенной передаче, между накатом и натягом. Даже на скорости 80-90 км/ч. Если рука лежит на рычаге переключения передач, создается ощущение что КПП болтается неприкрученная. Слышал что это особенность машин с двигателем рено 16 клапанов с КПП с короткими передачами (на сандеро и логане при тех же оборатах ДВС скорость была выше, официальной инфы не искал, но по ощущениям там были передачи длиннее чем на Ларгусе). Кто-нибудь наблюдает такую особенность на своем Ларгусе? Это как-то лечится?