Если мне не изменяет склероз (а он не изменяет), нижнее крепление заднего амортизатора представляет собой проушину, в которую через сайлентблок вкручивается сбоку болт крепления к рычагу. Т.е. в наличии всего одна точка крепления. Даже если присобачить какую-то надставку, вся эта конструкция будет вихляться и толку от неё особенно не будет, кроме вреда. Резюмируя - я бы так делать не стал в данном конкретном случае.
Усиленные, это от грузового Ларгуса, что ли? От пассажирского люди с профильного форума ставили, не помню, чтобы жаловались.
