EPS   

После ремонта рулевой рейки, руль не выставил ровно , появилась проблема, в виде горящей EPS , что делать ?

У меня както загорелась она, но на скорости... гонял к ОД, сказали контакты гдето окислились, почистили, уже 5 лет проблема не появлялась... да и после замены рулевой рейки тоже все нормально. Усилитель-то сам работает?

Усилитель работает, но постоянно в рабочем режиме, даже при выключенном зажигании, отключается сам но очень долго ждать надо.
Какие контакты чистил ?

Говорят, надо калибровка .

Только калибровка.танцы с бубнами не помогают.и на ночь лучше клемму снимать,пока не откалибруешь

Вот видео по решению проблемы, но это Хонда , а у меня 9 контакт пустой !
https://www.youtube.com/watch?v=bWmc5kw62xY

Калибрлвать,стоило тысячу у офов года 2 назад,и да,акум сажает норм

Павел, я хз какие контакты они чистили. У меня ЭУР на скорости работал как на стоячем авто. В этом косяк был. Сканер ошибку показал, но расшифровать не смогли, расшифровали, когда машина с подключенным сканером 90 км/ч набрала. Я полагаю, что тогда окислились контакты на клемме от связи датчик скорости ЭУр.

Ок