чиповка  

Моторы наши, так что Гранта, Веста, Калина, без разницы, эффект будет одинаковым.
В случае "правильной" прошивки получите более адекватную реакцию машины на E-педаль, детонация исчезнет, если есть, возможно "низы" чуть подтянутся, да и всё.
От стандартного мотора особо нечего получить, но на первых порах, благодаря исчезнувшей тормознутости реакции нажатия на педаль, будет казаться, что машина на низах прямо прибавила, хотя этого на самом деле и нет.

Я прошился, катаюсь уже 6 месяцев. Машина стала более плавно работать на низах, детонация стала меньше, а самое наверное главное упал расход в городе, по трассе так же примерно. Город 9 литров, трасса 5.2-5.5.

Трасса 5.5?!!!!! Че забред! Как измерял?
6.5 - не меньше!

Ближайшие конкуренты Весты заметно экономичнее.

Замерял от заправки до заправки. Круиз 97 км/ч. Машина зашумлена на весах показывает 1400кг. До прошивки да было 6.2-7 литров

Подтверждаю. Трасса– 5.5 л/100. При 97~98. Км/ч.
При 108 км/ч – расход резко подскакивает. Мотор начинает реветь громче. И прочее...

Кто автор прошивки! По какой евро протокол?

Прошивка ММК динамик, исчезли провалы. Отклик на педаль газа лучше.

Груженый под завязку при скорости 110 - 120 гдето и 140 ,расход топлива 6,2. По дороге омск - крым .

Ездил на Юга , 2500 в одну сторону расход 7,0. Скорость 120-140.
Езжу в г. Ижевск расход по компу 11.3. Садится жена- 10.8. Меньше не бывает. Чиповал. Отлично. Педаль лучше реагирует, с низов лучше набирает обороты. А расходу пофиг. Ни чего не меняется.

Бред .....

Полностью в заводской конфигурации это деньги на ветер Увы. да спору нет на педаль будет шустрее реагировать, меньш потдергивать, но в плане динамики чуда не жди его не будет, меняй выпуск на спортивный, впуск, дорабатывай голову, уже под эту конфигурацию шей, даст прироста хочешь большего, меняй распредвалы, более производительные форсунки и бензонасос, и так далее