Здравствуйте,
путь тосола в картер, обычно/как правило, через прокладку головки при ослаблении ее прилегания.
Если уровень заметно не падает, то в двигатель попадает небольшое количество.
Связано это, скорее всего, с ослаблением момента затяжки шпилек головки, возможно в связи с низкими зимними температурами или с процессом удлинения шпилек (со временем). Лечится подтягиванием гаек шпилек. Можно совместить эту работу с регулировкой клапанов.
