Сначала надо "пройти" контакты, чтобы все работали: на фишках "мозгов" и панели приборов, если хочется, чтобы все показывало. Последним (можно первым) проверьте контакт массы на двигателе (стартере), либо замените его, для верности. Вспомните, когда меняли фильтр тонкой очистки топлива и воздушный. Только после этого смотрите работу датчиков, не забыв и про лмбда- зонды, лучше на компьютере. Успехов.
