Не набирает обороты , провал  

Была такая же проблема. Я поменял свечи, топливный фильтр, воздушный фильтр и у меня все стало хорошо

Это да!!! Но основная проблема не наберает это датчик разпредвала.

Двигатель скорее всего 2.0 16V, так ведет себя неисправный датчик положения распредвалов - не дает набрать более 3500 оборотов.

Чаще всего это датчик положения расспред вала, бери DELLO , с индексом 10 там обычно запакован Сименс, но стоит дешевле.

Кстати предпочтение ,это Сименс, други работают очень мало.

Уважаемые, я учел ваши ответы.

Но почему вы думаете на датчик распредвала? Ведь если он не исправен машина работает просто происходит отсечка на 4500 оборотов.

Топливный фильтр менял, с воздушного гофру снимал, по этому воздушный исключаю. В гараже лежали старые свечи, которые заменил профилактически, поставил их, ничего не изменились.

Перед этой проблемой заехал в лужу, ударился баком , после чего предположительно поднялась вся бяка с бака, т.к. после того как насос вытащил вся сеточка было в грязи. И от этого могли ли ззабиться форсунки? И были ли у кого то проблемы с форсунками? как они проявлялись? Или с регуляторов давления топлива?

Топливная система ни причем, при проблемме с топливом троит при разгоне или вообще ни заводится. Скорее всего проблемма в ВВ проводах или модуле зажигания, если конечно 2,5 V6. У меня было подобное когда прорвало шланг отопителя, охлождающая ж. залила модуль, два провода заменил, модуль просушил теперь всё ОК.

Здорово!!! У меня было такое. Проверь датчик коленвала

Еще забыли , сканер ошибок, он точно покажет, ошибку, т.е., что именно не работает.

Так вот она как раз и троит при разгоне... На датчик коленвала можно подумать, так как он в какой то степени тоже отваечает за впрыск топлива..

Но обычно он или работает или нет.. да и не заводится без него машина...

Когда он накрывается, машина и заводится, не всегда с первого раза только и едет, но не разгоняется, как положено. У меня было всё то, что ты написал. Съездил с горем пополам на диагностику, показало на датчик коленвала, поменял и как рукой сняло. Ставил бош, он же в оригинале стоит, 2500 на мою трёшку v6

модуль проверь и провода, насколько я понимаю у тебя 4х цилиндровый, скорее всего на 3х цилиндрах ездишь, все твои описания подходят к этой причине. а если проверил так отпишись чтобы зря голову ни ломали, проверяется проще паренной репы, сними свечи воткни в провода положь на двигатель и пусть кто нибудь покрутит стартёром, доложны работать в паре, провода тоже лекго проверяются, в темноте открой капот и посмотри, если сверчки бегают меняй. а у Романа скорее всего проводка датчика мудила, потому-что если датчик накроется не заведётся.