Не заводится, тяжелый запуск   Вопрос решен!

какой порядок действий провести чтобы понять где причина...мб все же акб или стартер, но оба рабочие, мб проблема в гене? но до разбора моновпрыска все работал и запускалось, значит в прыске?

Привет. Он запускается на любой смеси лишь бы искра была.. Посмотри форсунка вообще прыскает..

Бывает половина стартера работает из-за износа щеток.. И 12в это не показатель.. Заряди акум..

Проверь РХХ. Если ОК, то отрегулируй зазор (0.4 мм). В дополнение на работающем моторе (ослабив болт прижимной скобы крепящий стартер к мотору) поработай с зажиганием только без фанатизма.

Мля, извини описка. Конечно не стартер, а трамблер.

Провода на трамблёре не перепутал случайно? ))

дак а как перепутаю, если ничего не трогал кроме моновпрыска..

по трамблеру я тоже подумал, ощущение будто трамблер сбился, но как!? его же не трогал, а пуск тяжелый, грешу все же на моно, можно конечно заново выставить по меткам грм все и трамблер, заново перенастроить моно, мб тогда запустится хз

Полагаю мотор АБС или ААМ. Пока не трогай моновпрыск. Посмотри поставил ли ты стопорную скобку натяжения тросика зажигания. Если да, то сними ее и скинь тросик. Далее отсоединяем фишку РХХ. Подбираем подходящие под контакты клеммы и подсоединяем к ним провода. Подаем 6v (на первый контакт + на второй -), для того чтобы шток убрался. При изменении полярности он выдвигается. Как только он уберется сразу отсоединяй. Возьми мультиметр, поставь значение на прозвон цепи подсоединив к этим контактам. Если в таком положении не звенит, то вставь между концом штока РХХ и регулировочным винтом щуп на 0.5 мм. Должен быть сигнал соединения, сиречь звенеть. При 0.4 мм сигнала не будет. Заводская настройка 0.45 мм. Регулировочным винтом (внутренний шестигранник по моему на 3) добиваемся необходимого зазора.
По вопросу трамблера. Уверен ли ты что зажигание ранее было выставлено по стробоскопу. Скорее всего нет. Большая часть проблем с запуском именно в настройках угла поворота трамблера на моторе и регуляторе холостого хода.
Да и по вопросу моновпрыска. При запуске сам, либо попроси кого-нибудь чуть приоткрыть заслонку.И не забудь послушать качает ли бензонасос.

Не забудь накинуть крышку моновпрыска. Именно в этом объеме создается рабочая смесь.