И ещё вспомнил !уважаемые владельцы фольксваген! Никогда!!!!!не стучите по насосу ничем!это самая распространенная причина выхода его из строя!дело в том что когда мы меняем скажем ремень,или подтягиваем его или меняем помпы и тд,нужно ослаблять болты крепления гура и один из этих болтов не виден и довольно глубоко находится где-то там промежутке то сольных там шлангов!и когда человек ослабил все болты ,и не заметил последнего видит ,что насос не пошёл начинают слегка по нему постукивать,а может и сильно! И как назло в месте удара как раз в насосе редукционный клапан и достаточно лёгких ударов и он там зависает и все !давление лишнее не сбрасывает ,гудит ,ремень возможно даже буксует!!!подумаите над этим!!!!
