Попутал перемычки.   Вопрос решен!

Немного не понял тебя...
что есть под этим номером...сам блок предохранителей с разъемами ?

У меня два б3,один 1.8 rp второй 2.0 2E мотор на автомате.Проблема именно с 2E.На блок предохранителей крепятся вот эти самые "распределители" их у меня три штуки.По сути это одна большая перемычка в которую вставляются провода.Провода эти идут из разъёмов разноцветных которые вставляются непосредственно в блок предохранителей.Этих проводов получается 17,Теперь не знаю последовательность .

Вы чтоли
провода сами из штеккеров повытаскивали я не поиму никак потому что со штеккерами там сложно воткнуть что то не так !нужно хотябы номера реле тогда можно хоть узнать какая схема нам нужно инайти после распиновку !мало информации скажите как воткнуть эту фигню в эту .что не работает хоть в связи с этими работами?

посмотрите по парт номеру 357937517 и увидите что это за колодка такая,в неё по одному проводу подключается,в колодке их четыре(каждый отдельно).И того у меня их несколько штук крепится к блоку предохранителей(а именно над ним).они бывают разноцветные,у меня же они все одного цвета,чёрные.http://s013.radikal.ru/i323/1104/41/e7cce40478d4.jpg фото из интернета(порядок проводов не тот,другой мотор и мозг) но там видно,обведено красным.

Колодки чёрные а провода разноцветные?

Значит нужно сначала вызвонить где шина х где 31,и тд и подключить по цветам проводов наверное

Может поможетhttp://vwts.ru/forum/162540.html

Целый день сидел со схемами,изучил теперь наверное всю электрику Б3 и Б4.Разобрался,но чуть крыша не поехала от объёма информации))))Оказывается вся эта борода проводов разноцветных это под доп опции,как то круиз,климат,подогрев сидений и зеркал и т.п.А на реле стартера идёт и разъёма Н1 всего один толстый провод(он вообще в этой бороде один такой тольстый)и соединяем его этим долбаным распределителем с таким же проводом идущим с АКПП.И вся проблема!