Уходит охлаждайка  

из расширительного бачка случайно не выплевывает?

Возможно прогорела прокладка в блоке двигателя.

Я тоже искал утечку по стыкам при работе двигателя. Утекало через уплотнительное кольцо термостата. Причём на горячем двиге не текло, а только при остывании, когда появлялся зазор. Клал газеты под хомуты вечером, утром нашёл пятно. Если прокладка ГБ прогорела, будет парить в выхлопную. Именно парить, а не дымить и пузыри в расширительном бачке при работе двигателя.

ещё при прогоревшей прокладке будет перегреваться двигатель на оборотах выше средних даже на ходу. Газы из цилиндра продавят давление, создаваемое помпой и будут греть ОЖ в рубашке охлаждения. Ещё можно посмотреть под ковриками в салоне. Если потечет печка или её патрубки, там будет сыро и сладко на вкус, если заливаете антифриз, а не воду.

По поводу пузырей в расширительном бачке - заводил с открытым бачком, - действительно мелкие пузырьки появлялись - я подумал - система могла завоздушиться, а после доливки ОЖ выгоняет воздух... однако движок не перегревается, рабочую температуру держит стабильно.
И чего её задрало прогореть, интересовался по каталогам - толщина прокладки 0,5мм - там-то по хорошему и прогорать нечему...
Был бы полезен совет - какую прокладку лучше взять (ну там - фирма производитель и прочее) менять скорее всего буду сам, на спецов пока не разбегусь а копить - нет времени - машина нужна постоянно.
И ещё - подошло время замены ГРМ (примерно 70т) - если заменить только сам ремень, а зубчатые ролики оставить - это приемлемо ???

При пробитой прокладке хорошие пузыри будут. Мелкие не в счёт. Прокладка тонкая -это да. Оттого быстро и прогорает при появлении слабины в креплении головы. Не стал бы заморачиваться с заменой прокладки, если нет предпосылок. Густой пар из трубы не идёт на прогретом движке? Ролики менял всегда по мере износа и появления шума подшипников. Операция не сложная, а выкидывать ещё рабочий ролик - жаба душит.)))

Когда из трубы начинает идти густой пар - это при каком размере утечки ?? У меня уходит из расширительного бачка примерно 2 см километров на 10 - 15, пробовал вытаскивать из пробки расширительного бачка уплотнительную резинку чтобы убрать избыточное давление в системе - всё равно уходит но тише, пробовал трюк с газетами - мокрых пятен не нашёл, пара из выхлопной нет, но когда подносишь к выхлопной зеркало - оно становиться мокрым - это показатель ???