Пропадает тяга после прогрева  

У меня на КЛ было подобное.
Подобное - потому что тяга тоже падала, но вот обороты выше 2000, все таки, раскручивались.

Проблема была в прокладке впускного коллектора. Выяснилось это при помощи парогенератора (или как он там называется). вообщем, когда подключили его к впускному коллектору НА ГОРЯЧЕМ моторе - пар повалил отовсюду... На холодном было в пределах допустимого...

У меня такое периодически появляется, но связано с датчиком холостого хода в дроссельной заслонке. Я так думаю, потому что если заглушить двигатель и активно поработать педалью газа, после запуска всё становится нормально. Возможно у вас заклинило датчик положения дроссельной заслонки и ЭБУ считает что у вас дроссельная заслонка закрыта. Проверить по идее можно в диагностическом режиме. В нём при нажатии на педаль газа при рабочем датчике должен включаться вентилятор охлаждения двигателя

Спасибо, будем пробовать, по результатам напишу.