Часто приходится менять подшипники передней ступицы 16 клапанной нексии   

Либо ступица убитая, либо тормозные диски кривые. У меня постоянно левый передний ушатывало пока диск со ступицей не поменял. С тех пор 80 000 проехал- без проблем.

На 16 клапанной размер подшипника другой (шарики меньше) и подделок много. Берите оригинальный и радуйтесь жизни.

подделок очень много, подшипники качества Г...
оригинальный - не значит хороший, ДЭУ никогда подшипники не делала.
советовать не могу - как повезёт, у меня FAG (заявляют что сделаны в Германии, хотя сильно сомневаюсь) уже 30 000 отходили, а у друга из коробки с логотипом ДЭУ до 10 000 не дожили.

VKBA736 SKF Подшипник ступицы признаны лучшими для 16 клоповой нексии

NSK original на 8 клапанов с завода отходили по 100 тышь думаю и на 16 делают неплохо !!!!

Valerij Aleksandrovich, правет, у меня 16ти кл нексия проблем со ступичным нет, стоит неоригинал, прошёл 100000 по нашим дорогам, да и колёса попадали в такие ямы что диски гнулись а подшибнику хоть бы что, подшипник
SKF VKBA 3257

проверь не греются ли суппорта и тормозные диски. бывает что закисают направляющие в суппортах из-за порванных пыльников или смазка давно не менялась, или колодки уже стёрты до железа. проверить легко: проехать 5км. на скорости 80-90км/ч. остановиться накатом в конце можно немного помочь ручником. выйти и потрогать рукой: если ступица горячая, а диск с суппортом заметно прохладнее значит дело в подшипнике или ступице(возможно дело не в качестве подшипника, а в мастерстве или разгильдяйстве установщика. перетянул или наоборот не дотянул и привет!) ну а если всё горячее то дело в суппорте:колодки подклинивает происходит перегрев диска (что можно заметить по цвету самого диска если заглянуть внутрь вентиляционных отверстий), а от диска перегревается ступица, смазка затвердевает и опять привет подшипнику!

Во первых какие диски. Размеры в допуске? Например вылет. Это сильный показатель. Во вторых правда опорный тормозной диск. Может бить. И самое главное. Это после замены потшипника сразу же на развал. Мастер скажет есть ли смещение по вертикали. Именно развал. Еще раз была беда такая из за самих шрузов. Стояли дешевые, но новые, так они за неделю потшипники разбивали. Методом исключения нашлась засада.

Правый подшипник отходил 70000 (родной), сейчас 73000 и "запросился" левый на замену, тоже что-то думаю не хорошо это, раньше на многих машинах ездил, таких проблем не встречал.

ARIRANG-Корея, заменил оба, посмотрим, хозяин сервиса говорит нареканий нет.

Я долго не мог понять почему у меня летят подшипники передней R14 ступицы,долго размышлял и в итоге дошло я их просто перетягивал.Сейчас ездию ,и забыл про эту беду.Подшипники ставлю OPTIMAL!!!