Датчик температуры масла   Вопрос решен!

1 проверь все предохранители
2 Попробуй на включенном зажигании (или работающем двигателе) провод от этого датчика замкнуть на массу,при этом кто то должен наблюдать на панели изменились ли показания. Если нет-возможно обрыв провода датчика.

Я уж сейчас точно не помню... НО
на дизеле (у меня такой) стоят три датчика "по маслу",
Поменяй ВСЕ.
в далёком 2007 (кажется) я спалил турбину в волгоградской августовской степи....
датчики врали ( я это знал) и не принял во внимание показатель температуры масла 160 ....
Ехал дальше ... на полных парах .... ближний свет, кондёр, 7 человек в салоне, отпускной скарб в багажнике...
......... густой белый дым .....
до дома - ещё более 1000 км....

Короче, - поменяйте ВСЕ датчики "по маслу", если глюки остаются - "идите" по проводам.... и т.д..
пока зима - не критично..... До лета этот вопрос , особенно на ДИЗЕЛЕ с буквой "Т" необходимо "закрыть"...
турбина стоит ГОРАЗДО больше трех датчиков )))))

У меня их только два датчика. Попробую проводку проверить и второй датчик поменять. Спасибо. Будет результат отпишусь.

Кстати обратил внимание когда завожу авто лампочка маслёнки мигает 2-3 раза и гаснет. Может это связано с датчиком??

Была похожая проблема с датчиком давления,переломился провод на фишке внутри изоляции,пришлось паять.А недавно показания датчиков ОЖ.и температуры масла стали блуждать, замена не помогла,оказалось ослабли контакты на панели которые обжимают штырьтки от самих приборов,это внутри панели.

Поменял оба датчика проблема осталась. Как прозвонить провода идущие к датчикам???

Проблему решил. Провода под площадкой аккумулятора протерлись.