Mercedes E II > W210, E-230 Провал при старте?

КЛУБ EXIST

Cтать участником

Mercedes E II

Правила форума

Dionisiy

23.04.2016, 13:37

Владимир

Приветствую уважаемых Мерсоводов! Если кто сталкивался с подобной проблемой - укажите направление решения проблемы. Кузов w210, двигатель Е230 (111). На прогретом двигателе при трогании с места появляется ощутимый провал, машина клюёт. На холодную провал отсутствует - трогается плавно. Холостые держит ровно. Диагностика не выявила каких либо проблем. С чем может быть связано такое поведение мотора, где может крыться причина?

Показать все ответы (11)

alexugan

23.04.2016, 13:58

Ханты-Мансийск

У меня такая проблема пропала после замены ДМРВ.

Ярослав Москва

23.04.2016, 14:38

Москва

может протраивает

Волощук Александр Сергеевич

23.04.2016, 18:43

Санкт-Петербург

Было аналогичное, причина в свечах зажигания оказалась.

Dionisiy

23.04.2016, 18:58

Владимир

Свечи менял - тоже самое. Ставил Бош 3 контакта. Искра хорошая.

Dionisiy

23.04.2016, 19:06

Владимир

alexugan после замены ДМРВ компьютерную адаптацию проводили или мозги сами перенастраиваются?

alexugan

23.04.2016, 19:50

Ханты-Мансийск

Я вот HUCO 138357 на свой 113 двигатель брал,его не нужно было адаптировать.Его заменил и свечи.А брал вот тут
https://www.********************************

alexugan

23.04.2016, 20:15

Ханты-Мансийск

Вот на твой 111 двигатель ДМРВ
https://www.****************************************

Dionisiy

23.04.2016, 21:33

Владимир

alexugan благодарю за ответ и подсказку! Местным менеджерам закинул заявку на подбор ДМРВ. На форумах выяснил, что перед установкой нового ДМРВ нужно сбросить старые показания, а дальше мозги сами подстроятся.

alexugan

23.04.2016, 21:42

Ханты-Мансийск

я на 113. ни чего под HUCO 138357 именно,не сбрасывал...удачи в решении проблемы

alexugan

23.04.2016, 21:44

Ханты-Мансийск

вот кстати коды ДМРВ
Для M111 EVO
Mercedes A1110940148 / 1110940148 / 111 094 01 48
Siemens-VDO 5WK9613Z

Вадим Сергеич

24.04.2016, 09:20

Тверь

А я вообще кишки ДМРВ от 2112 Жигули вкарячил и все норм

alexugan

24.04.2016, 09:40

Ханты-Мансийск

Я продал своего сегодня...

Dionisiy

24.04.2016, 16:11

Владимир

Вадим Сергеич читал про такие эксперименты с датчиком от 2110 и возможно это реально, по крайней мере по логике хуже не будет, правда с контактами мудрить приходится. На моём ещё родной стоит и похоже маслице на нём имеется, сначала попробую промыть его спец жидкостью Ликви Молли, если нет - значит менять на не оригинал. Что то Бошы сильно кусают кошелёк)

Dionisiy

24.04.2016, 16:14

Владимир

alexugan поздравляю, если не жалко! Своего нет желания продавать, хоть и просит замены по железу (пер. крылья). Кроме железа - всё по хорошему немецкому уму сделано. За подвеской и мотором слежу и не напрягает деньгами.

Ярослав Москва

24.04.2016, 22:59

Москва

после замены расходомера делать нихера больше не надо! Надо просто завести разок без него, чтоб усреднить показания

Dionisiy

25.04.2016, 23:54

Владимир

Ярослав Москва С отключённым датчиком завести?

Ярослав Москва

06.05.2016, 23:23

Москва

да