Замена масла в АКПП W210   

сливаить старое, промыть и залить новое свежее

ПРивет. Сливаешь старое с поддона и с бублика и потиху заливаешь новое.Не забуть отметить сколько слил , столько и залей...

И ФИЛЬТР ПОМЕНЯЙ...

При замене масла таким способом нужно в 2 раза больше масла! Отвинчиваешь шланги с радиатора, всасывающий в канистру с новым маслом другой в пустую тару и запускаешь двигатель, по цвету масло будет понятно когда заглушить!

Аналогично сливали старое с поддона, поменяли фильтр, долили равное количеству слитого, и все. 3 месяца полет нормальный)

можно. откручивают одну трубку, которая идет на радиатор, и подключают в разрыв аппарат. масла много уходит

Чесно там масло залито на весь срок эксплуатации каробки если 5 ступка . если только масло не подшорело это во первых , во вторых мало ещё найти надо тоже самое. Какое залито . если замена без аппарата это частичная замена там залито где-то 12 литров оригинал стоит1800 где-то литр

https://www.drive2.ru/l/444792/

Если в гидротрансформаторе нет сливной пробки, масло менять лучше аппаратом, путём вымещения старого масла. Потребуется 12 литров, по допуску 236.14 и не обязательно оригинал. Например Фукс Титан тоже оригинал и дешевле. Полностью в коробку масло входит 7.5-8 литров а никак не 12 л.