ДРУЗЬЯ!!! НИКТО ТРОСИК ОТКРЫТИЯ КАПОТА НЕ МЕНЯЛ,ПОРВАЛСЯ СЕГОДНЯ????  

сам сможеш сделать если руки и голова есть... трос состоит из 3 частей.. первый от ручки внутри капота до крыла середины, второй часть от крыла середины до замка вроде первого и потом третья часть уже до второго замка... рвется обычно то что в кабине.. снимать надо левую нижнюю часть панели для удобства и кожух который слева под рулем и левее... и скорее всего возможно куда левую ногу ставить подставку для ноги... там все потом когда снимеш увидиш что и куда... все интуитивно понятно.... самое главное новый тросик купи сразу.... если что я сам менял фотки по почте могу потом скинуть что и куда.... а так да 500-600 р отдавать на сто

так что открываю всем америку тросик состоит из 3!!! частей ))))))))))

это не открытие америки ))) Просто нужно было внимательней смотреть TIS. Третья часть на моем веку ни у кого не рвалась. Рвется в салоне от ручки, в месте соединения под капотом (коробочка на крыле прикреплена) или в любом месте от старости в промежутке от коробочки на крыле до замка капота. Методика открытия зависит от того, где порвался трос. Проще если он оторвался в слоне. У меня лично рвался в моторном отсеке после коробочки соединительной. Но и это решаемо собственными силами!

Будем делать,завтра закажу тросик! Спасибо добродетели))

Ахахахахах, горячие Финские парни, харе кричать.! MARTINEZ2016, только тросик фирмы "Старке" не вздумай брать, но дешмановский и Китайский, открывает капот только один раз, потом его выкидываешь, по мимо этого его надо обрезать, слишком длинный он!!!! Я оригинал брал ! Больше с Китаем не "играю"!!!!!!

Есть ещё одна проблема - чтобы тросик поменять надо капот открыть без этого самого (оторванного) тросика. Я делал так: через ноздри надо каким-нибудь длинным тонким крючком добраться до средней части тросика (тросик 2 из 3), он проходит за ноздрями вверху, между двумя замками капота (левым и правым). Его надо зацепить и дернуть вниз, откроется левый замок. Если дернуть левую часть капота вверх, то этого будет достаточно, чтобы открыть весь капот (у меня получилось)!
Этот вариант на тот случай, если не удаётся открыть капот из салона, дернув плоскогубцами за оставшийся кусок тросика...
Ставь новый только оригинал! Смаж все замки капота и резко за ручку открытия капота больше не дергай, впредь открывай плавно! И проблема не повторится...