куплю двс M52B28 TU 2.8 л 193л желательно контрактный   

на какую сумму расчитываешь?

На Drom.ru полно всяких, и с Японии тоже есть

зайди, глянь в этой конторе http://www.rudetali.ru/catalog/kontraktnye-dvigateli/b-u-dvigatel-bmw-e39-e46-e38-2-8i-kod-286s2-m52b28tu/, но ничего за них не скажу, выдают полный пакет документов, включая ТД, Справка, ДКП

т.е. с регистрацией в ГИБДД никаких проблем не возникнет, будет официальная замена модели и номера агрегата в ПТС

нет конечно, официальной замены не будет)))))))))))))))))))) мне нафига налоги то платить))))))))))))) движения лишние с доками в гаи.............. доки если будут - пусть лежат)))))))))) продавать буду суну хозяину....... но продавать не скоро буду....... все тока качественное в машине...никакого китая....все под себя сделал.......... а движки не отличиш пока на блоке слева не прочитаеш модель двигателя 286S2 )))))))))) ни 2,0 ни 2,5 ни 2,8 даже что м54 и м52 не отличимы....... но не все

геннадий евгеньевич рассчитываю на голый без навесного на 40 р.

на дром как раз полно всяких, )))))))))) а вот 2,8 с двойным ваносом не полно))))))))) а если есть то конторы питер москва.... фиг знает что пришлют.... вот паренька подвозил он заказал в челябе 4,4... пришел двс... открыл крышку а там ржавчина, вода, с утопленника)))))) ладно контора попалась честная .. приняла обратно и обменяла на хороший... но гемора было.... пока фотки скинул пока отправил транспортной уже за свой счет пока дождался нового.)))))))) я так не хочу....

рудетали вижу сайт... но гарантиииииии.... никакой )))))) боязно...)))) я бы даже сам в другой город смотался если бы в наличии был))) чтобы сам посмотрел крышку вскрыли что там под ней.... и без кидалова)))

Отзывы о Рудетали

Евгений
отзывы
Купил мотор на мазду 6, дизель. Не проехал и 20 т км как машина всатала.
После вскрытия мотора выяснелось - коленвал был варенный и лопнул!!! В картере кусок отвертки!! За мотор отдал 80 000 р. Ждал двигатель два месяца, вместо 3 недель. Ни в коем случае не связывайтесь с этой компанией!!!!
ру детали)))))))))) вот вам и ру детали)))))))

Наталья

Обратились в данную компанию с заказом двигателя на MB Sprinter модель ДВС 611987. Прислали Договор, в котором указана модель двигателя в виде первых трех цифр только (именно модель, а не каталожник, проверяйте договора), и автомобиль на который устанавливается данный двигатель. Мы все оплатили. Начались проблемы с доставкой. Нам выставила счет транспортная компания, хотя по договору доставку до склада в нашем городе мы оплачивать не должны (предполагаем что менеджер просто пропустил данный пункт и побоялся самостоятельно оплатить доставку). Менеджер Алексей начал нам говорить, что мы сами оплатим, а потом якобы нам деньги они вернут. Когда мы попросили гарантийное письмо нам посоветовали обратиться на общую почту и манера разговора ребят резко изменилась в худшую сторону. Письмо мы написали - нам не ответили. Доставку мы оплатили, двигатель нужен был срочно. в итоге нам привезли двигатель от MB C-KLASS и предложили его просто переделать самим модель 611962. Решать проблему они не хотят, на имидж компании им тоже все равно. А мы автосервис и могли стать им постоянными клиентами. Видимо придется обращаться в суд. Не обращайтесь в данную организацию! p.s. Договор № 14/09-19 от 14.09.2016г.

Николай

Не рекомендую!!!! АФЕРИСТЫ!!!! Прислали двигатель на т4 хуже чем родной, в какой то жиже, в этом двигатель не видел Фарион. Весь в ржавчине, просто выкинутые деньги. И ещё по Юр. Адресу их нет!!!!! Если нужно есть фотографии...

а вот и по бмв теме))))))))))))))))
Егор

Заказал мотор м52 на БМВ,по срокам около месяца ждал,прислали деловыми линиями,клапанная крышка поломана,в поддоне вода,видимо так мыли.Двигатель красивый,вылизанный снаружи,а внутри нагарище около сантиметра,мрак короче,поставил,завёл вроде все нормально,но потом как начали хуярить газы в антифриз и тут я обомлел,снял голову,грешил на прокладку,но она оказалась целой,в итоге голова винтом и мотор этот ссаный полное говно!!!!Пиздешь про то что максимальный остаточный ресурс они тут продают,со свалки собирают и выпаривают нам эту Дичь.Егор Мурманск 9062020832 Я очень не доволен этим агрегатом,бабки вникуда.

вот тебе и рудетали))))))))))) москва - сплошное кидалово. из 10 1 везет))))

Ответ официального представителя компании

Добрый день!
Спасибо за обращение через сайт отзывов! Нам очень жаль, что мы Вас разочаровали. Приносим извинения! Именно для подобных случаев мы даем гарантию на Б/У двигатели 30 дней, чтобы клиент всегда мог вернуть или обменять товар. К сожалению, мы не получали от Вас претензию и заключение СТО на наш официальный e-mail.
Сообщите, о каком каком двигателе идет речь? Укажите, пожалуйста, в письме номер дату и номер договора.
Мы всегда рады конструктивной критике, обязательно прислушаемся и будем исправлять ошибки!
Ожидаем ответ, свяжемся с Вами и постараемся уладить данную проблему.
С уважением, Команда Рудетали!


кого они там вернут ???? что решат ?? кидалово и такого кидалова сплош и рядом))))))) ... так что только проверенные фирмы))))))) не даром говориться 7 раз отмерь - 1 отреж...)))

жалко людей..... они реальные бабки за движки отдают... думают реально контрактный и хороший и быстро придет а в итоге фигня через 1,5 месяца придет

ну, тогда и нах...й с их конторой, тогда не связывайся

вот вот.... ищу проверенного фирму или человека.... чобы потом не сидеть и чесать репу под Новый год куда я дел 50 р и на что и зачем)))))??

надо чтобы подарок был настоящим)))))) контрактным 2,8 л))))) с двумя ваносами)))

ну, я пока не планировал дорест BMW E39 528 модель привозить, сейчас я ожидаю рестайлинговую 530, уже в пути

и скока м 54 стоить будет ?? если вы будете его продавать??

мож отдельно движку привезеш 2,8 без машины ???...

м54 просто не совсем нравиться... тем что ресурсность у него не та.... поршни не такие мощные ресурсные как на м52.... ну и в общем у блока вроде бы рубашка потоньше охлаждения.. гильзы потоньше..... все таки м52 хотелось бы......

машину везу серого цвета, рестайлинговую 530I, аукционник на 4 балла, двигатель контрактныйM54B30 - т.е. наличие таможенной декларации, все офицально, если захочешь внести запись в ПТС, проблем не будет, отличный движок, пробег всего 71 тыс., можно сказать только обкатку прошел, только представь на каком бензине он ездил, масле, каким чистым воздухом дышал?! двигатель M54B25 согласен, масло жерущий, не стоит брать.

закзаывать 528 буду, в М обвесе скорее всего, но не раньше января следующего года

1. Сколько стоить будет м54 3,0 ? голый + впускной коллектор(отличается от моего) + диса(она у него другая не как у м52) 2. А если по м52 это когда машина уже придет в благовещенск ?? и по стоимости движки столбика м 52 2,8 сорентируй.. только с двумя ваносами

все зависит от пробега, но будет до 100 тыс. км., столбик M52B28 (без навесного) примерно 65 тыс.
M54B30 без навесного примерно 80-85, будет точная цифра после растаможки

напиши на a939mm@mail.ru, что нужно, скину фото

сразу скажу что это оч дорого...
45 р цена без навесного 2,8....ТУ
пока денег не было мне у себя дома контора предлагала и в екатеринбурге и в челябе.... и проверить и посотреть можно было... пробег думаю реальный у всех контрактных 100.-150... все таки автомобилям уже по 15 лет. я его все равно вскрывать буду... колпачки менять на новые и кольца думаю посотреть если что сменю тоже если закоксованные...50 еще куда не шло если двигатель конкретный с япы безпробеговый 65 р - дорого......... за 50 подумал бы.... еще и доставка в тюмень съест не менее 6 р.

Не прав! Чтобы сразу понимал, двигатель с 530 модели имеет реальный пробег 71 тыс., никакого подвоха, а/м аукционный из Японии, за ними «кидалова» еще никогда не было, по крайне мере, я не встречал. Те, кто брал немецкий движок японского происхождения, понимают о чем я говорю, это небо и земля. С Европы найти двигатель с пробегом 100-150 тыс., вообще не реально, я не встречал двигатель в хорошем состоянии: текущие, жрущие масло, ржавые... практически все везут с Восточной Европы или Англии, гнилье одно везут ушатанное. Конечно нельзя исключать, чтобы и с Японии двигатель на 100% может быть в идеале, но там культура другая, шанс взять двигатель в хорошем состоянии гораздо выше.
За 45 тыс. двигатель можешь взять, если на продажу а/м готовишь, то бери, покататься немного хватит (хотя я бы так никогда не сделал даже на продажу), а если хочешь для себя и надолго, то возьмешь M52B28TU с японского BMW E39, то там будут реальные 100-150 тыс. км пробега, встречаются экземпляры и того меньше. Никто не продаст «столбик» с японского BMW E39 дешевле 65 тыс. (без навесного). Возьмешь двигатель за 45 тыс., будь готов на капремонт, а это еще не меньше 100 тыс. (запчасти и работа), ну или второй вариант, еще раз взять двигатель за 45 тыс.
Вообщем, советую тебе все взвесить, обдумать, не рубить с горяча. НЕ ТОРОПИСЬ, время есть, если будешь сам переставлять, то дождись января-февраля, когда придет 528, а там по весне и подготовишь своего "любимца".

и еще, двигатель с Японии вскрывать тем более не нужно, ничего не нужно там менять, нет там никакой закоксованности и возраст 15 лет ни причем, условия эксплуатации разные: дорожное покрытие, качество бензина, масло моторное... А если вскроешь двигатель, то со всеми расходниками (уплотнительными прокладками) и кольцами, а возможно не только маслосъемные колпачки, но и гидрокомпенсаторы 100% менять нужно, и для DVanos нужно будет ремкомплект покупать (это малой кровью). Будь готов еще вкинуть по минимуму и еще, двигатель с Японии вскрывать тем более не нужно, ничего не нужно там менять, нет там никакой закоксованности и возраст 15 лет ни причем, условия эксплуатации разные: дорожное покрытие, качество бензина, масло моторное... А если вскроешь двигатель, то со всеми расходниками (уплотнительными прокладками) и кольцами, а возможно не только маслосъемные колпачки, но и гидрокомпенсаторы 100% менять нужно, и для DVanos нужно будет ремкомплект покупать (это малой кровью). Будь готов еще вкинуть по минимуму 50 тыс.

может конечно ты и прав.... по поводу того что с японии движки в идеале практически, но а по поводу капремонта..там страшного ничего нет... я сам если что сделаю... и сложного ничего нет...так даже в какой то степени надежнее что сам вскрыл посотрел что менять а что в порядке и уже сам глазами видиш что и как , как цепи, нятяжители, как валы выставлены... . и ремкомплект ванос можно заменить 5р, колпачки около 3 р, и гидрики 6 р, там дорогого то ничего нет...и это детали все германские а не китай ..я уже эти движки изучил ну если не от и до, то на 90%... по поводу движки с японии конечно хотелось бы именно с япы, но 65 р.. дороговато.... за 50 бы подумал....я говорю доставка съест 5-10 р, а на эти 10 р я как раз бы запчастей купить мог бы если вскрывать движку с европы.... все делается даже вкладыши ремонтные вытачивают если что.... я может и подождал бы января.... но по деньгам не потяну 60..а еще за перестановку надо деньги..