?
?
Корзина Подобрать запчасти
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог Оригинальные каталоги Аксессуары Запчасти для ТО Мотокаталоги Отечественные марки, мотоциклы
Масла и автохимия
Масла моторные Масла трансмиссионные Жидкости для омывателя стекла Жидкости тормозные Жидкости охлаждающие › Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние Шины зимние Диски колёсные, литые Диски колесные, штампованные Шины мотоциклетные › Прочее
Автоэлектроника
Лампы Аккумуляторы Камеры заднего вида Предохранители Парковочные радары › Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование Инструмент Автоаксессуары Все для автосервиса Щётки стеклоочистителя Одежда и экипировка
Гараж
Форум Volvo S40 Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Volvo S40
Правила форума

Volvo S40

Ремонт АКПП  

Фото
16.05.2017, 14:54
Новороссийск
Нужен совет специалиста !!!
Почему уровень масла на холодную выше нормы в три раза.
Причем при замере на "HOT" в норме???
3
Фото
Михаил 26

19.05.2017, 23:20
Ставрополь
У меня тот же вопрос. У специалистов спрашивал, пожимают плечами. Коробка ведет себя нормально. Пытался откачать до нормы, на панели загорелась неисправность автомобиля, залил обратно, потухла.
Фото
Skyvox

14.12.2017, 17:42
Санкт-Петербург
Замеры на заведённом авто производили?
Фото
Андрей795

20.01.2018, 01:01
Санкт-Петербург
Менял прошлым летом масло. Залил Mobil ATF 3309. Та же история. Налил по холодному уровню, коробка пинается. Проверил на горячем - уровень тот же. Родное масло реально увеличивало объем при нагреве, а это почти нет. В итоге налил по горячему уровню, на нем и остается. Нормально едет.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором