Клапан ЕГР  

дешевле поменять, если нельзя почистить

Дешевле глушить ибо глушить бесплатно а новый его имеет негуманную цену , заглушил на своем тди без проблем своими руками гаодно и коллектор помыл)) информации в инете море, заглушки купил оригинальные в ексисте vagcom тож свой. Делал у подъезда единственное отмачивал неделю гайки на трубке от коллектора до его ну ет так чтоб наверняка.

А про сопливит скажу новый тож засопливит, замена ток при разрыве мембраны остальное дело карбклинера)), мембрана походу не маслостойкая

Я заглушил поставил прокладку глухарь. ЕГР это клапан экологии

Ага,а ещщо это клапан сброса лишнего давления из двигла и плюс снижения температуры горения ТВС.... Когда начнет сопливить из под прокладок ГБЦ - наверно про заглушенный егр вы и не вспомните....

О каком лишнем давлении речь ?

Клапанок купи новый если этот дырявый а масло в нем скорее всего из турбинки плюс если стоит клапан давления мозги не правиль но будут понимать

Сори, писал на планшете, ошибок много клапан егр меняй только если мембрана порвана если на нем масло, а мембрана живая ездий дальше, глушить не советую кто нибудь после глушения коллектор впускной снимал, я снимал и меня содержимое мало порадовало отверстия были закаксованы причем какой то ржавчиной пришлось пробивать, и последнее если стоит клапан давления может неправильно считывать показания соответственно будет ошибка в мозгах на приборку не выйдет, а при проверке вагом проявится.