Какой насос гура  

Я себе ставил от шеви-нива. Один в один подошел, только клапан на штуцере переставил но можно этого и не делать

Долго с ним уже отъездил? И как вообще руль крутится с ним?

от нивы это китай
сколько проездиет не известно

Добрый день! Ставил себе насос фирмы ZF parts (года наверно 3-4 назад брал - 6300 обошелся). Все нормально работает до сих пор (авто B5, APU). Немного подиспортил место под клапан, в рейке была выработка большая, и грязная жижа сделала свое абразивное дело (небольшие следы задиров в корпусе и на самом клапане), но все работает отлично, не гудит не жужжит. Рейка была земенена целиком, жижа норм щас. В общем выбором и покупкой нисколько не жалею

А вообще этот ГУР ремонтопригоден? Вроде бы ремкомплекты видел продаются.

Шевроле нива. Плюс одна медная шайба. Резьбы меньше. Полет отличный 4 года уж. Фирма zf. Параметры кроме аварийного давления такие же. Аварийка не 106 а 110 атм. Но нечего руль в упоре держать, круче не вывернется

+1 ZF от шевика, ставил в 11м году, отдавал, страшно вспомнить, 3400р. Китайский щакос под Zf стоил 3000р

Шеви нива и ничего не переделывал, только вот замучился бачки менять пока не поставил тоже от шеви, он же от газели, с бумажным фмльтрующим элементом, цена вопроса 300 руб, насос работает исправно, бачек тоже, иногда думаю может зря сразу кинулся насос менять. На счет ремонта думаю не стоит заморачиваться, дольше, дороже и далеко не факт что поможет, ПРОВЕРКУ ГУР всегда начинайте с бачка!!!!! Возможно пропала сетка!!!! Тогда на обратно пропадает давление и насос начинает жужать, замена бачка исправляет положение, проверено!

Кстати бачек сменил дважды, с целью про фильтровать, жижа отфильтровалась почистила и сейчас красивая ГУР работает как новенький, ну а с крепление бачка думаю разберитесь сами)))