Здесь вопрос не в том «кто делает?», а в реальном качестве масла. У меня было два варианта трансмиссионного масла- один кастрол, второй оригинал. Параметры по вязкости идентичные. У кастрола ваговский допуск. Но когда я набрал каждого масла в пятикубовые шприцы, то оказалось, что они различны по качеству. Ординальное было более светлое и менее вязкое, а кастроловское- гуще и цвет был более насыщен желтым оттенком. И работали они по разному. Вот в чем вопрос. Так, что если надо чтобы КПП прослужила дольше, то лучше заливать оригинал.
