Трансмиссионное масло  

На зиму залил 10w40 полусинтетику самое дешевое http://shop.hyperauto.ru/vladivostok/catalogue.php?action=item&id=37939 (зимой не рекомендуется заливать минералку — не заведёшься) . Хорошо заводится, отлично работает мотор. Но выбор масла может зависеть от степени холодов зимой, у нас во Владивостоке до -25°С, поэтому 10w40 как раз. Говорят предельная температура рассчитывается так: вязкость минус второй параметр, т.е. в моём случае 10-40= -30°С.

Аркадий Борисович, в коробку лучше моторку не лить имхо.

В коробке у меня по-моему декстрон.

декстрон в акпп,а человек спрашивает про мкпп. Андрей8882015 заливай полусинь 80w90 и не парься

Декстрон тоже иногда меняют. Надо смотреть на цвет (грязный или нет).

Нижнюю границу берите лучше 75W (-40 по Цельсию), а вот с верхней, думаю, не так принципиально, можно и 80-85-90, ИМХО. Также будет достаточно GL-4.

К примеру, вот такое http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/transoils/00007/

Исключительно Gl-4(gl-5 для коробок с гипоидными редукторами, у Р11 прямозубая коробка), 75w90.

производитель к5акой лучше?
например "FELIX GL-4 75W-90" - нормальное такое?

Без разницы. Бери, что дешевле, только не чистую минералку.

10w-40 оптимал всесезон, давно такое лью... зик иль тип него...

Just Tim, будьте внимательнее вопрос был по трансмиссионному маслу, и даже то что 10w-40 всесезон это не правда, такая вязкость уже для порядком изношенных двигателей, в мороз придется несколько акумов в запасе иметь.

zaa8691 "у Р11 прямозубая коробка" это что за бред?? это на дико древних ГАЗах такие были коробки. GL-4,5,6 это все для гипоидных трансмиссий, различие в количестве противозадирных присадок, с повышением числа их больше, для нагруженных узлов это лучше, но для синхронизаторов это хуже. Поэтому и выбирается оптимальный баланс.