Сайлентблок или рычаг передний?  

Проще сайлентблоки поменять, если рычаги в порядке. Я себе менял недавно, ничего сложного. Приговорили передние,когда снял рычаги понял что и задние присмерти, купил все. Проблема может быть при перепрессовке если съёмников нет.Все от бюджета зависит,я в тысячу уложился брал Lemforder,работа своя.В оригинал вроде TRW идёт.

В оригинале идёт Лемфёрдер, обращайте внимание какое окончание у лемфёрдера, лучше брать с окончанием 01, 02 (для немецкого производства), так же имейте ввиду, если был удар и рычаг кривой, то меняйте весь в сборе.

Увидеть кривой он или нет можно только после снятия, я так понимаю.

По подшипнику ступицы не подскажите какой лучше ставить?

Подшипники ступицы
хорошие:SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.

Спасибо за советы!

INA - это UK (Великобритания), SKF - это Швейцария, спецыалисты))

Ina
Страна: Германия
Каталог он-лайн: medias.schaeffler.com/medias/en!hp/
Сайт: www.ina.com
Продукция Ina: гидрокомпенсаторы, подшипники, ролики натяжителя ремней, ролики натяжителя цепей
Компания «Ina» была основана 30 лет назад и на сегодняшний момент – уверенный «игрок» на рынке автокомпонентов, входящий в группу компаний «Schaeffler». Главный офис компании «Ina Group» расположен в городе Herzogenaurach. «Ina» владеет 40 производственными предприятиями, расположенных в различных странах мира. Общая численность сотрудников компании «Ina» достигает 28 тысяч человек, из которых 7 тысяч – работники главного офиса.

Компания «Ina» работает в 3-х основных производственных направлениях:
– в области роликовых подшипников, где предлагает широкий спектр наименований подшипников, начиная с автомобильной индустрией и заканчивая общим машиностроением. Каталог подшипников «Ina» насчитывает порядка 40 тысяч позиций, а так же компания владеет 6 тысячами патентов в этой области;
– в области систем наведения, предлагая потребителям самый большой выбор;
– в области комплектующих для двигателей, являясь ведущим мировым изготовителем комплектующих механических и гидроприводов клапанов.

SKF (Швеция)Фирма SKF насчитывает свыше 140 предприятий по всему миру (Китай, Бразилия, Индия, США, Швеция, Великобритания, Франция, Германия, Украина, Италия, Япония, Мексика, Испания и многие другие), а штат компании составляет порядка 50000 сотрудников. Для автоиндустрии основными направлениями является производство подшипников (от самых маленьких – весом 1 грамм, до огромных подшипников весом в нескольких десятков тонн) и ступиц (имеют обозначение VKBA), запчастей для КПП, ШРУСов, навесного оборудования для двигателя, приводных валов, ремней, различных деталей подвески.
Страна: Швеция sweden

Швейцария и Швеция это не одно и тоже, спецыалист))

Поставил себе задний сайлент TRW арт. JBU 129, подшипник ступицы передней FAG арт. 713 6100 20, со ступицей провозились, еле срезали старый подшипник газовой горелкой, наверное все же лучше брать в сборе со ступицей (тем более если у вас АБС). И тормозные диски Textar арт. 92082503. Полет нормальный!

F8-6464 оптимал от ауди тт если кому интересно