?
?
Корзина Подобрать запчасти
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог Оригинальные каталоги Аксессуары Запчасти для ТО Мотокаталоги Отечественные марки, мотоциклы
Масла и автохимия
Масла моторные Масла трансмиссионные Жидкости для омывателя стекла Жидкости тормозные Жидкости охлаждающие › Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние Шины зимние Диски колёсные, литые Диски колесные, штампованные Шины мотоциклетные › Прочее
Автоэлектроника
Лампы Аккумуляторы Камеры заднего вида Предохранители Парковочные радары › Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование Инструмент Автоаксессуары Все для автосервиса Щётки стеклоочистителя Одежда и экипировка
Гараж
Форум Peugeot Partner Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Peugeot Partner
Правила форума

Peugeot Partner

По поводу системы охлаждения.  

Фото
23.08.2016, 16:18
Ульяновск
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался.
Столкнулся с такой проблемой: рабочая температура двигателя в районе 100 градусов, что меня не совсем удовлетворяет.Думал, может засорился радиатор, но нет, промывка не помогла.
Загорелся идеей поставить радиатор шире(благо место позволяет) и поставит два вентилятора( как на ниве). Может кто сталкивался, советы, критику кидайте всё сюда.
10
Фото
dad925

23.08.2016, 18:37
Москва
а зимой как?нечего велосипед придумывать.
Фото
Владимир Анатольевичь

23.08.2016, 19:10
Коммунар
здравствуй ! значит не включается малые обороты вентилятора, они срабатывают при 97-98 градусов и снижают до 95-94 градусов. а большие включаются при 105 и отключаются при 102 градуса потом переходят на малые надо смотреть реле если они нормальные, тогда сопротивление включения
1
Фото
Иваныч_009

23.08.2016, 22:08
Москва
Владимир Анатольевич прав. Проблема в резисторе малой скорости вентиллятора. От этого, кстати, могут появится ошибки двигателя и проблемы с компьютером.
Фото
LAVO4KA

24.08.2016, 09:05
Омск
У меня рабочая температура 96-97. Как было с новья не знаю, когда купил уже так было. Голову себе не забиваю, так и пользую агрегат. Всё что ниже 100 считаю нормой.
Фото
Владимир 1983

24.08.2016, 17:57
Ульяновск
Реле включает на 97 градусах, а отключает примерно на 95 градусах. Но суть то не в этом. Напрягает что рабочая температура двигателя около 100 градусов, а должно быть не больше 90. Или я не прав???
Фото
ВованОч

24.08.2016, 19:37
Ивантеевка
Ребят, для начала вот - https://www.drive2.ru/l/452338809862882890/?m=452401756903571536&page=0#a452401756903571536 - а там думайте сами...
Кратко - скорее всего, прокладка гбц начинает...
Фото
jigan1980

25.08.2016, 10:44
Москва
Была такая проблема,потом вовсе начала закипать. Проблема была решена заменой термостата. Ставил оригинал.
1
Фото
LAVO4KA

26.08.2016, 11:33
Омск
Я уже думал про прокладку ГБЦ и про термос. Однако пока скоростной режим никак не влияет на температуру, хоть пробки в городе, хоть 120 на трассе стрелка курсирует где то в области 96-97. Масла в антифризе нет, газы тоже не идут в водяную рубашку. Так что пока никаких активных действий по замене чего либо не предпринимаю.
1
Фото
Владимир 1983

27.08.2016, 11:48
Ульяновск
А вот про ГБЦ я как то не думал.Будет печально если это будет так.
Фото
ВованОч

28.08.2016, 22:19
Ивантеевка
Для начала, всё промыть - радиатор (снаружи и внутри), между радиаторами (если есть кондиционер), расширительный бачок. Проверить термостат и помпу (насос водяной).
Вопрос решен. Тема была закрыта автором