Пружины подвески  

Либо lesjofors, но подбирать по каталогу, либо БУ с разбора.
Пружины на БМВ под вес конкретной комплектации идут. Плюс высота подвески согласно комплектациям стандарт, спорт, М-подвеска.

от 83 конечно классно а так зависит от эксплуатации твоего авто если только ж возить то самый дешманский варик на полтора годка а там сново будешь ломать голову что воткнуть а мой совет возьми от дизельной трешки и забудь про них!!

У меня есть оригинал по 1000 р. За штуку. Что выдумывать.

Пружины подбираются строго по комплектации. ломались у меня задние, поставил от 36й серии, там нет таких мелких витков. по высоте те же вышли. (Kilen 51170 Пружина подвески зад)

Поставил CS Germany 14101535, катаюсь больше года.

А почему lesjofors? уж больно как-то они дешевые. по каталогу смотрел есть варианты усиленные и простые, с постоянным диаметром и с непостоянным.. Какие лучше взять? задирать зад не хочется, так как считаю на родных пружинах вполне приемлемо все.

Склоняюсь к каябе.. Ни кто не сталкивался с ними?

В оригинале идут K+F на стандартной подвеске. Lesjofors менее комфортны без улучшения управляемости.

Советчики ставить от Е83: зачем превращать машину с хорошей управляемостью в УАЗ? Она и на стандартных пружинах валкая, а если её задрать - это вообще троллейбус будет. Жаль нет смайлика :facepalm:

может кто подскажет номер пружин задних на е46 универсал 2002 г., и какие ставить усиленные или нет, как отражается на управляемости?

Жителям Серпухова не понять, что такое нет дорог))

Тоже нужно менять пружины,последний виток лопнул