Aleksei_BMW этот двигатель не плохой в целом, если в исправном состоянии...
если после работы на холостых минут 5 или больше при резком газу в пол из выхлопа идет дым синеватый или бело синий - это 100 % проблема в маслосьемных колпачках,
если ты едешь по трассе и за тобой едет твой друг и ты решил дать в пол на скорости и при этом у тебя из выхлопа тоже вышел дым - то это кольца поршневые и маслосьемные...
но у n 42 еще не только по этому жор масла может быть. в этом моторе применена другая конструкция усиления тормозов , а именно вакуумный насос, который расположен на двигателе с задней стороны, его не видно, он под салонным фильтром, от старости там прокладка резиновая сохнет и масло вытекает на штаны выпуска и в салоне бывает пазнет горелым маслом . вылечить его можно . но не удобно до него добераиьься, масла он выплевывает даже больше чем изношеные колпачки и кольца . если пробег за 300 000 . у меня 350 000 пробега и эти проблемы тоже есть. они основные если жрет масло. расход мой 500 грамм на 1000 км
