распредвал   Вопрос решен!

неужели абсолютно одинаковые?))
вот у меня, например, на дизеле, шестерня, на которую натягивается ремень грм, только одна, на впускном валу, а с противоположной валы соединяются косозубой разрезной шестернёй, которая устанавливается в натяг!

На звездах распредвалов есть отверстия - на впускном круглые - который слева, на выпускном продолговатые.

http://automn.ru/opel-astra/opel-48599-10.m_id-7105.m_id2-7134.html

валы голые, звезды-шестерни сняты, на взгляд совершенно одинаковые, снять замеры могу только штангелем но это грубо , выбит номер детали одинаковый на обоих , единственная разница - на одном написано А1 , на другом В1

Впуск А, выпуск В.

Спасибо ! Но , это точно или предположение ?

перейди по моей ссыли, там как раз про эти А и В есть))

Поддерживаю hrundel999. А впуск В выпуск.
А из практики ... перебирал мотор. Так там были перепутаны валы местами. Так моторчик прошел 147,000 км. И еслиб маслосъемные колпачки не потекли бы. И дальше б ездил. Владелец говорил что неудобств не было. Работал моторчик весь срок без нариканий.

Спасибо мужики, завтра буду собирать все до кучи - отпишу результат

Ничего страшного в том что перепутали валы и не будет, а если человек не чувствует двигатель то он ине поймет что происходит с мотором.

Ишшо раз всем спасибо , всё работает , осталось разобраться почему не падают обороты и вперёд :-)

....недовоткнул штекер на датчике х.х. :-)