Попадание масла в коллектор - это ненормально. Проследи за расходом масла, если расход большой, надо выяснять причину, если в норме, можно пока не париться. При закоксовки (залегании) поршневых колец масло попадает в ВЫпускной коллектор и проникают газы в картер двигателя, при этом масло должно частично сгорать (увеличивается расход), двигатель дымит.
