Замена передних рычагов  

Отдельно не меняются. Если только колхозить. Аналоги 1-1.5 года ходят.

я переделал рычаги, теперь шаровая меняется. стоимость шаровой 350-400 р. при наличии болгарки и сварочника час работы.

Себе ставил Moog PE-TC-1571P

Если вам жизнь не дорогА, то колхозьте)
Безопасность как ваша так и окружающих Вас людей, прежде всего.

это от незнания материальной части автомобиля! в чем опасность жизни от улучшеной конструкции рычага? не заменяемые шаровые на рычагах - это чисто маркетинговый ход, принуждают владельцев платить большие деньги.

или же вы считаете, что завальцованный шаровый палец толщиной металла в 2 мм это надежней, чем резьбовое соединение в 1-1,5 см? смешно!

Спорить не буду. Вам виднее как вам и что делать...

Брал лемфедор, меняли сами, один в 4 руки, второй в 6 рук. часа 3 ушло.

Менял 6 лет назад. Ща износ сайлент блоков. Шаровая хорошая. Покупал Sidem53072. Ща у них дорого. Купил NK5013724. Время покажет, сколько отработает. Менять не сложно самому.

Замена не проблемма, сколько читаю не очень то и хвалят аналоги. Завтра поеду на вибростенд посмотрят состояние шаровой может саленблоками обойдусь

Поверь, саленблок ходит у них хорошо.

Всем доброго времени суток! Я брал 2109008 артикул этой весной турецкий, в том году тоже турецкий брал АСАМ до сих пор ходит, асам дорогой по ценнику ну и ходит. А вот луникс отходил не долго с новья шаровая в рычаге сильно уж легко руками шевелилась.

С саленблоками проблем никогда не было сколько менял рычаги. А вот что не заменяемая шаровая сама то это как то не продуманно.

Вся низкоценовая гамма - это Кетай. TRW вроде из Малазии, Лемфердер - из Турции (но качество хорошее, AS Metal для них делает, как и для Moog похоже). Moog еще есть из Испании, хотя в Европе сейчас невыгодно производить эту деталь.. Я бы остановился на Лемфердер или Moog.