Я написал простой способ проверки. Сними шкив колена и подведи метки на колене, потом болтом на 6 воткни в кпп если всё норм входит то переходим к голове, если и болт на 10 входит чётко через отверстие шестерни в головку блока цилиндров, то лезть никуда не надо. Если же смещение не даёт то смотреть ГРМ надо натяжение ролика и т.д.